无杆气缸是一类广泛应用于气动系统的执行元件。其核心设计理念是取消传统气缸的活塞杆结构,通过创新的传动方式实现对负载的直接驱动。与常规气缸不同,它的活塞并不依靠外伸的活塞杆来传递动力,而是通过内部的耦合机制(如磁力或机械滑块)带动外部滑块沿气缸轴线往复运动。
无杆气缸主要分为两种技术路线:磁耦合式与机械式。磁耦合型利用活塞内置永磁体与外滑块磁环之间的磁场作用来传递动力,结构紧凑且无动态密封点,适用于洁净环境中的轻载精密定位。机械式则通过气缸体开槽与滑块之间的刚性连接实现动力传递,承载能力强并支持高速运动,但需解决密封与防尘问题。
无杆气缸的核心优势在于高效利用轴向空间,特别适合长行程或紧凑安装的场景。其设计既避免了活塞杆弯曲和密封件磨损的风险,又兼顾了免维护特性(磁耦合)与高负载适应性(机械式)。典型应用包括直线定位、物料输送、门控系统以及重型设备的同步控制,体现了气动技术在空间优化与功能集成方向上的创新。